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歷經(jīng)6個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，11月6日，由省路橋公司承建的六安淠望路大橋主跨托架現(xiàn)澆段順利澆筑完成。 六安淠望路大橋主跨長120米,共有15個節(jié)段，最大節(jié)段長10米，寬35米，重410噸。普通節(jié)段長7米、寬27米、重300噸。由于節(jié)段長、重量大，普通掛籃不能滿足施工要求，按設計要求采用前支點掛籃，掛籃的前端支點利用斜拉索掛制于索塔。施工過程中前點荷載均由斜拉索承受，澆注混凝土時，通過調(diào)整索力來

11月8日晚，省路橋公司宜巴09標項目部對項目上所有工程技術(shù)人員及新員工進行了一次質(zhì)量控制管理的培訓。項目經(jīng)理王遠勝親自組織開展并參與此項工作，項目總工羅志龍擔任培訓講師，著重圍繞項目實施性施組設計、方案，控制性工程、重點部位施工工藝、施工方案進行講解。培訓結(jié)束后，王遠勝經(jīng)理重申了開展內(nèi)部培訓的重要性，并要求在項目上要將此項工作長期開展下去。

11月5日，省路橋集團董事長、總經(jīng)理童宗勝，黨委書記、副董事長吳銳智應邀出席了S322桃甘段（桃花潭——甘棠）項目河西隧道開工典禮。 河西遂道位于黃山市黃山區(qū)龍門鄉(xiāng)境內(nèi)，屬雙車道單洞隧道。隧道樁號為CK11＋180～CK12＋054，長874m。本隧道按山嶺重丘區(qū)二級公路標準設計，計算行車速度40km／h；隧道建筑限界凈寬9.0米，凈高5.0米；隧道路面橫坡為2%

倍受關注的德國大陸輪胎工程在高新區(qū)目前已開工建設，先期動土的煉膠車間于2009年10月16號通過了基槽驗收。 德國大陸輪胎工程是合肥市高新區(qū)的重點招商引資項目，是安徽建工四公司在本年度的重點工程建設項目，由多個施工單體組成，施工工序多，施工難度大，且工期較緊。面對困難，公司現(xiàn)場項目部工作人員迎難而上，加班加點，充分發(fā)揚了我公司團結(jié)拼搏、求實創(chuàng)新的企業(yè)精神，為該公司在合肥地區(qū)的工程建設樹立了良好

2009年10月22日下午，安徽建工四公司進行了一年一度的消防滅火應急疏散演習活動。本次活動特邀請了一位富有消防經(jīng)驗的翟師傅，在演習前召集全體員工傳授相關消防滅火知識，期間還穿插剖解了一個消防案例，警示每位員工掌握消防知識的必要性。隨后還演示了消火栓的操作要領。 17:00時整，隨著朱海燕響亮的一聲“失火了，大家趕快疏散”的報警聲，演習活動正式拉開了。只見唐亞華迅速沖出財務部切斷總電源，員工紛

10月14日上午，滁州市南譙區(qū)政務新區(qū)三期路網(wǎng)項目開工典禮隆重舉行。滁州市領導韓先聰、江山、江俊、何希勇，南譙區(qū)委、區(qū)政府主要負責人等出席開工儀式，并為新項目培土奠基。 滁州市南譙區(qū)政務新區(qū)三期路網(wǎng)項目包含法華路和合浦路，由安徽建工四公司承建。兩條路均為政務新區(qū)與滁寧快速通道連接干道，道路開工進一步完善了政務新區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)，為下一步新區(qū)全面建設奠定堅實的基礎。其中，法華路長1.27公里，道路紅

10月14日上午，安徽建工四公司承建的含山鳳凰城16#樓進行基礎驗收。質(zhì)檢站、建設單位、監(jiān)理單位、設計單位和鳳凰城項目部以及公司質(zhì)量部門參加了驗收。通過現(xiàn)場觀察及相關資料檢查，16#樓順利通過基礎驗收。

自今年3月開始，省公路橋梁公司績黃高速02標項目部，積極開展以展示黨員風采，塑造黨員形象，爭創(chuàng)集團公司“黨員先鋒號工程”為內(nèi)容的“路橋黨旗紅，績黃爭先鋒”主題活動。自活動開始以來，績黃02標項目部，按照公司黨委的部署，以“樹一面旗幟、五個結(jié)合、文明施工”為目標，以“路橋黨旗紅、績黃爭先鋒”活動為載體，緊貼施工生產(chǎn)實際，緊緊圍繞項目管理，積極探索項目黨建的新路子、新方法；為施工生產(chǎn)提供了強大的

今年以來，省安裝公司保持良好的發(fā)展態(tài)勢，1-10月份，累計完成產(chǎn)值50566.80萬元，與去年同期相比增長76.6%，提前兩個月完成集團公司下達的5個億產(chǎn)值指標。目前公司在建施工項目共58項，結(jié)轉(zhuǎn)剩余產(chǎn)值19047.59萬元。根據(jù)公司計劃，本年度將力爭完成產(chǎn)值6個億。

10月28日下午，由省路橋公司承建的淠望路大橋主塔左幅索塔第一根鋼絞線斜拉索正式起吊安裝，經(jīng)過張拉及調(diào)索等多項施工工序，順利吊裝完畢。 該斜拉索長19.0米，重1噸，由43根鋼絞線組成。據(jù)悉，六安淠望路大橋主塔共有斜拉索60根，由高強度、低松馳的光面鋼絞線組成。單根鋼絞線直徑為15.2mm，標準強度fpk=11860Mpa。斜拉索采用三層防護：第一層涂油脂或石蠟，第二層為單根鋼絞線熱擠單層P

2009年10月30日，天高氣爽，安徽路港蘄縣船閘項目部迎來了交通運輸廳水運工程質(zhì)量安全督查組。在港投集團高勝部長、安徽省路港公司副總經(jīng)理張瓊、船閘項目辦主任許自玉、船閘項目經(jīng)理彭杰陪同下進行項目建設質(zhì)量安全督查。 此次督查組共分綜合、安全、實體、內(nèi)業(yè)四個組，通過觀看圖文并茂的幻燈片、聽取匯報、查看現(xiàn)場、詢問核查、隨機抽檢、查閱資料等方式對蘄縣船閘項目

為滿足公司二次創(chuàng)業(yè)、快速發(fā)展的需要，省安裝公司十分重視人力資源隊伍建設。2006年至2009年，公司連續(xù)4年引進了130多名優(yōu)秀大學畢業(yè)生，為公司持續(xù)發(fā)展注入了新鮮血液。幾年來，公司各級組織采取多樣化的培訓方式，對大學生進行了辛勤培養(yǎng)，取得了較好的效果。 該公司著力培養(yǎng)大學生樹立正確的人生觀、價值觀，使個人價值觀與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相一致，正確對待國家、企業(yè)、他人、自己，在實踐中學習管理知識、提